發(fā)電機(jī)組積碳大部分是柴油和竄入的機(jī)油不可燃燒的產(chǎn)物，常見(jiàn)在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門(mén)周?chē)?。?yán)重的會(huì)影響功率，那么，什么原因才導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)積碳呢？

　　1、柴油型號(hào)不對(duì)，或者是質(zhì)量不過(guò)關(guān)，沒(méi)法充分燃燒；　　

       2、柴油發(fā)電機(jī)超載或溫度過(guò)高，著火過(guò)早，使燃料燃燒不充分；

　　3、機(jī)器溫度過(guò)低，或者是加入的冷卻水過(guò)多，對(duì)要燃料的燃燒造成了影響；

　　4、噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過(guò)高或過(guò)低以及噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲、噴油量過(guò)多，均會(huì)使部分燃料燃燒不充分。

　　發(fā)電機(jī)組積炭通常會(huì)有以上幾點(diǎn)??！